ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧

実際のエンジン出力値（NSX、フェラーリF355比較）

2024.4.25

総評

NSX（na1）は実際のエンジン出力値はどうか？ 動画という改変/忖度できない、かつ国規格(JIS) に基づく「試験（実験）」という事実動画です。 https://www.youtube.com/w...

満足している点

カタログ値を発揮できるエンジンが実車として手に入る

不満な点

交換部品の価格高騰

乗り心地

-

一般道～高速～サーキットを楽しく走れます。

2023.12.13

総評

乗って・見て・楽しい

満足している点

運転の楽しさ・スタイルの良さ・日常性の高さ

不満な点

特になし

乗り心地

モデューロ脚なので、硬さを調整し、走行ステージに合わせることが出来ます。

HONDAの最高峰スポーツカー

2023.11.23

総評

街乗りできるスーパーカー。あまり見かけることもなく、目立ちます！

満足している点

3.5L V型6気筒ツインターボ＋ハイブリット＋SH-4WDのハイメカニズム全部入り。QuietモードではEVで静かゆったりに街乗り。Sport＋モードではアイドリング音から変化して狼に変...

不満な点

ありません！！

乗り心地

QuietモードでEV＆ショックアブソーバーもソフトモードで静かに街乗り。Sport＋モードではしっかり硬めでアイドリング音から切り替わります。二つのキャラが楽しめます。

最新F &Lが搭載したハイブリッド技術を7年前に完成させた！

2023.10.27

総評

状況に応じた走りが可能で万能スーパーカー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

命の源❇️

2023.9.21

総評

私の理想の愛機に巡り会えました。 奇跡が現実になり、幸せ者です。

満足している点

リトラクタブル、純正カラー(絶対条件でした。)

不満な点

無いです。

乗り心地

車庫調に交換して私の好みになりました！

工業製品としての完成度は文句のつけようがありません

2023.8.24

総評

サーキットに持ち込むには物足りないだろうけど普通に走る限り今でも過去最高の車だった

満足している点

今まで乗った車で一番好きな足回りです。

不満な点

リアトランクの大きさを気にしないでデザインして欲しかった

乗り心地

最高の足回り

永遠の憧れな、アスリート美人さん

2023.8.16

総評

いつまでも手元に置いておきたい。錆びて朽ちないよう大事にしていきたい一品。 (ですが自分の方が先にギブアップするでしょうから、その先どうするか。。。)

満足している点

・運転する楽しさを、思い出させてくれます。 ・機械としての信頼性。30年経過しているのに期待を超える品質維持。(宗一郎さんのコメントを思い出します。) ・所有する喜び。開発時の沢山の逸話はブランド価値...

不満な点

・室内が温室。暑い！3月下旬あたりから暑くなってきました。 ・塗装が欧州車に比べて薄い印象。錆や剥げることに注意しています。

乗り心地

特に気になるポイントありません。当然ですが、普通の乗用車より硬くてゴトゴトします。サスを純正からアラゴスタに変更し、Type -R用アンダーバーを装着していますが、純正状態と、どう違うのか分かりません。。。

やっぱりいいね♩

2023.7.28

総評

目的によって違いますがスポーツ走行が好きな方にはおすすめです

満足している点

デザイン　走行性能

不満な点

パワー　積載　パワステなしw

乗り心地

-

今でも素晴らしい車

2023.7.8

総評

買えるならもう一度所有してみたいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

パワーは無いが、官能的なフィーリング

2023.6.11

総評

25年保有しているが乗るたびに心を揺さぶられる。

満足している点

今の車に比べるとパワーが無いが、シフトフィール、ハンドリングは最高！

不満な点

古い車なので、様々なところが気になる。

乗り心地

-

平成初期の日本製スーパーカー

2023.3.19

総評

一度は体感すると良いと思っている1台 そして、ハマると危険な存在 また乗りたくなる 今一度、自由に走らせる機会を作りたいものである

満足している点

まずは音 とても気持ちがいい 回転数を上げていくと、テンションも上がっていくのを感じる 運動性能もとても高い 安定した直進性に吸い付くように曲がるコーナー 意のままに操ることができる これ...

不満な点

なし

乗り心地

思いの外悪くない 少し硬め寄りではあると思うが、体に負担があるような振動を感じるわけではない なので、長時間運転してても疲れにくい気がする

壊れないスーパーカー

2022.8.12

総評

大満足

満足している点

乗り出して５年経ちました。３０年経っても見劣りしない

不満な点

ないです

乗り心地

低さですね

最善のスーパーカー

2022.8.7

総評

周囲の視線に見る優越感が半端ない。 乗ってもスーパーカーなのに本当に運転し易いし、ノーマル状態で乗る限り維持費も外国車に比して格段にリーズナブル。できる限り維持して行きたい。

満足している点

なんと言っても色褪せないスタイル

不満な点

無し

乗り心地

とんでもなく硬いサスではないので許容レベル

もう少しでトヨタ2000GT

2022.6.21

総評

ワインディングではガンさんの言うとおり おっ王者だな 上原さんの言うとおり こんな車二度と出ません。 もう少し年数が経てばトヨタ2000GTの様な位置づけになるでしょう。

満足している点

日本刀のように、奥ゆかしくも切れ味鋭く佇む和製スーパーカー ドラポジの自然さはピカ一

不満な点

作られていない部品が出てきて、部品も高くなってきている点ぐらい。 280馬力時代のMTなので、普通に流す分には最近の車に信号で置いていかれますが、それでいい。

乗り心地

サスによりますが、結構硬いスプリングでもそんなに乗り心地悪くないです。

好きな車に乗る

2022.6.14

総評

好きな人が乗ればそれでいいと思う。

満足している点

型が好き

不満な点

前後のタイヤサイズが全く異なる所

乗り心地

直進安定性よりコーナリングの車

純正品で整えた０２仕様です

2022.5.25

総評

息子の車ですがナカナカ好いNA-1です。 此れからも徐々ですがバージョンアップさせます！！

満足している点

ECUを最適化したプログラムに変更しているので加速力はノーマルMTと同等か其れ以上かな。

不満な点

ヤッパリＭＴが恋しくなりますね！！

乗り心地

ごく普通です。テイン車高調に交換してから普通に乗れます

ずっと乗っていたくなる車です

2022.5.24

総評

燃費が良く(平均11km/L)タンク70Lと大きいので無給油でかなりの遠出が可能。 燃費走行すれば900km無給油も可能です^^

満足している点

視界も広く、本当に運転が楽しい車 人車一体が味わえます

不満な点

欲を言えば、 高速巡航用の6速が欲しい^^

乗り心地

ずっと乗っていても疲れません

狭い

2022.4.9

総評

ターボを付けたら、速すぎたので外しました。(ゲーム内での話です…)

満足している点

スゴい高い車なのに缶スプレー塗装

不満な点

ドリケツが積めない。

乗り心地

狭くて音がうるさい。

いきなり上がりの車

2022.3.16

総評

日本にバブル時代があって良かった。経済が絶好調だったからこそこのような贅沢な車を開発することができた。日本経済はあれからずっと停滞したまま。 おいら生きてる間にもう一度経済上がるかなぁ。 でもこれから...

満足している点

後継車のコンセプトが初代より大幅にずれてしまったため、今でも新しい。 つ〜か、もうこれから出せないデザインが良いね。

不満な点

作り込みは実際あんまり良くない。当時のホンダらしい。 若い子が助手席に座りたがらない。 オッサンばかり寄ってくる。

乗り心地

-